两款车型均搭载了华为乾崑智驾技术，一汽奥迪也宣称是首个与华为乾崑
卢克林认为，一汽奥迪2024年61.11万辆销量背后，燃油车占比
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调整后的EBITDA（息税折旧及摊销前利润）为457.35亿元（
被忽略的研发型增长逻辑这样的节奏在国内中药企业中并不多见，以岭药
随后，一汽奥迪以及中国一汽官方公众号先后发文称，奥迪四环，是闪耀
（ii）分部经调整EBITA第一财季，所有其他分部的经调整EB
一汽大众股比未变，而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜，一汽需要
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